Delta Airlines lansează linii directoare mai stricte pentru animalele de serviciu și de asistență în timpul zborului

2024 Autor: Ruth Jocelyn Flynn | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-17 05:17

Imagini de: Javier Brosch / Shutterstock

Delta Airlines a lansat noi linii directoare pentru serviciul și susținerea animalelor pentru a zbura, cerând proprietarilor să prezinte dovada de sănătate și / sau vaccinări, iar unii chiar vor cere proprietarilor să semneze declarații care să ateste că câinii lor se pot comporta în avion.

Din ce în ce mai multe animale se iau în aer sub formă de animale de serviciu și de sprijin și există preocupări tot mai mari cu privire la abuzul de această oportunitate. Mulți susțin că, în prezent, orice animal este un câine "de susținere", iar animalele neascultatoare care "prezintă" ca câini de serviciu pot face multe zboruri incomode și incomod pentru călători.

Related: Limba juridică a sprijinului emoțional Animale amenințate de fraudă

Acum, Delta Air Lines a declarat că de la 1 martie aceștia vor solicita proprietarilor de câini de serviciu și de sprijin să dovedească sănătatea și / sau vaccinarea câinelui cu cel puțin 48 de ore înainte de plecarea zborului. Mai mult, cei care au animale de serviciu care sustin conditiile psihiatrice vor fi obligati sa semneze declaratii spunand ca cainii lor se pot comporta. Deși nu li se va cere să prezinte o documentație reală despre formarea de ascultare sau despre asemenea, proprietarii vor fi considerați responsabili pentru comportamentul animalelor de companie.

Delta este preocupată de numărul de clienți care se plâng de animale care au musculare sau nu sunt instruiți și spune că numărul plângerilor legate de astfel de probleme sa dublat aproape în ultimii doi ani.

În cazul în care clienții plătesc taxa suplimentară pentru animalele de companie (125 $ fiecare fel pentru animalele de companie mici care se încadrează într-un loc), noile cerințe nu se vor aplica, dar pentru cei care pretind orice animal (inclusiv porci) ca animal de serviciu / suport, liniile directoare vor începe pe 1 martie. Mulți clienți cu dizabilități care au pregătit animale de serviciu sunt de părerea că unii oameni doresc doar să evite această taxă și abuzează de ocazia de serviciu pentru câini.

Din ce în ce mai mult, deși "animalele de confort" sunt parteneri de călătorie, în special pentru cei care includ veterani care suferă de tulburare de stres posttraumatic și spun că au nevoie de animalele lor pentru a zbura.

În iunie, un câine de sprijin de 70 de lire s-a ciocit un alt pasager de mai multe ori (în față) și victima a fost spitalizată. John Laughter este vicepreședintele secțiunii aeriene a siguranței și securității și spune că Delta caută să echilibreze nevoia de a satisface nevoile legitime ale clienților și de siguranță. El afirmă că normele existente pentru a examina animalele pentru comportament și sănătate nu sunt suficiente în prezent.

Sara Nelson este președintele unei uniuni mari de însoțitori de zbor și ea oferă recuzita lui Delta pentru mutare. Spunând că pasagerii care abuzează de politică pun în pericol pe cei care au nevoie de animale de sprijin, ea crede că acest lucru va contribui la creșterea siguranței pentru toți.

Related: Reguli mai stricte pentru zborul cu animalele de companie pe orizont

Noile reguli se concentrează pe animalele de serviciu (cu formare specifică pentru a ajuta pasagerii cu handicap) și animalele de sprijin (emoționale), care în prezent nu necesită instruire. Ambele tipuri de animale zboară gratuit și nu trebuie să se afle într-o cușcă în timpul zborului, dar mulți cred că acesta este un pericol atunci când avionul este plin și există o urgență, mai ales dacă nu toate animalele sunt în mod legitim necesare.

Companiile aeriene trebuie să permită animalelor de sprijin în cabină, dar pot, de asemenea, să solicite proprietarilor de animale de companie să aibă o scrisoare de la un medic sau alt clinician care susține afirmația că animalul este necesar. Aceste scrisori vor fi solicitate cu 48 de ore înainte de zbor.

Acestea fiind spuse, companiile aeriene sunt preocupate de faptul că nu au posibilitatea de a verifica dacă medicii care fac aceste afirmații sunt de fapt calificați să facă acest lucru, deoarece sa sugerat că medicii sunt dispuși să semneze aceste declarații pentru taxe.